Avant de commencer, je précise que cette E-twow est équipée d'une roue arrière gonflable (ce qui fait perdre un peu de vitesse et d'autonomie) et qu'elle a été utilisée par tout temps.
Ayant eu avant elle une GoBoard dont la vitesse de pointe atteignait 32 km/h, il est vrai qu'il était assez frustrant de se traîner à 23 km/h quand la batterie était en pleine charge pour se retrouver progressivement à 19 km/h en fin de charge. L'autonomie également passait d'une bonne vingtaine de km avec la Go pour se retrouver avec environ 14 km pour l'E-twow.
Ceci dit, le jour où j'ai eu l'E-twow, je n'ai jamais repris la Go (sauf pour 2 ou 3 rares cas) et pour cause ! Le poids de 10 kg est fort appréciable lorsque vous devez la porter et la ranger 2 fois par jour dans un endroit exiguë, l'efficacité des garde-boues avant/arrière contre les projections d'eau, son confort de conduite grâce à ses suspensions avant et arrière, sa discrétion esthétique (difficile pour un œil non averti de voir qu'il s'agit d'une électrique), son moteur silencieux, sa maniabilité, sa console complète et enfin son deck très près du sol sont autant d'atouts qui m'ont fait préférer l'E-twow à la Go.
Au bout de ces 900 km, je n'ai pas grand chose à déplorer, si ce n'est l'apparition répétée de coupures moteur provoquées par un mauvais contact dans la console (survenu peut-être à la suite de la chute de la trottinette à l'arrêt sur son guidon). Ce petit désagrément a été néanmoins résolu en desserrant légèrement une vis du circuit imprimé qui appuyait malencontreusement sur des fiches électriques.
Même si je suis toujours un peu déçu des jeux de directions (plus précisément venant du système de pliage) que TOUTES les trottinettes possèdent malheureusement et dont l'E-twow ne fait pas exception, je dois dire que l'ensemble est resté plutôt correct après 900 km , pas de bruit suspect, pas de casse, pas de panne sérieuse, pas d'usure anormale malgré les différentes intempéries traversées.
Pour conclure, si vous prêtez un peu d'attention aux réglages/serrages du système de pliage, que vous soulagez l'avant de la trottinette lors de la montée des trottoirs un peu haut, l'E-twow semble être une machine qui durera dans le temps, tout comme sa petite sœur, la L-Trott, qui bénéficie de quelques améliorations d'origine.
