Le monocycle électrique : petit historique

A l'heure ou le monocycle électrique (ou roue, ou encore mono-roue) commence à être connu et prendre une certaine expansion, il est intéressant  de retracer un rapide historique, histoire d'en savoir un peu plus sur le sujet.

Le 1er monocycle électrique, comme il est présenté aujourd'hui, est né vers 2011, tout droit sorti de l'imagination d'un homme assez exceptionnel, Shane Chen. Il se passionne à trouver toutes sortes d'innovations, notamment dans le domaine du déplacement, par l'intermédiaire de sa société Inventist créée en 2003 (on lui doit également l'Hovertrax, Lunicycle, Orbitwheels, le Powerwing ou encore le très curieux Aquaskipper).

Ses détracteurs diront qu'il n'a rien inventé et qu'il a tout simplement exploité le système d'auto stabilisation (ou stabilisation gyroscopique) qu'utilise la célèbre firme Segway pour ses gyropodes.
En ce sens c'est vrai s'il on considère également que la firme Segway n'a rien inventé non plus puisqu'elle a tout simplement repris le brevet de Dean Kamen qui s'intéressait alors aux fauteuils roulants afin de leur faire gravir les marches (le "Ibot") en 1997. Mais voilà, Dean Kamen a-t-il bien lui-même inventé la gyro-stabilité alors qu'un certain Charles Taylor avait déposé un brevet dans ce même cadre en 1964 ? Certes, à l'époque ils ne disposaient pas encore de l'électronique et tout son système d'auto-stabilisation était mécanique, mais cela fonctionnait fort bien ! Voici quelques photos :

                                             Son 3ème modèle de One wheeled Vehicles

                                             Sa propre vision de son invention en image

                                           Une de ses pièces

                                   Un de ses dessins constituant son dossier de dépôt de brevet

Même si Shane Chen n'a pas inventé le système de stabilisation gyroscopique, il a néanmoins pu étendre cette invention et l'adapter sur une roue unique munie de 2 cale-pieds et surtout, d'appuis le long des mollets afin de pouvoir s'élancer et s'arrêter. Il fallait y penser, le faire et avoir assez d'imagination pour se demander si cela allait tout simplement fonctionner. Non seulement cela fonctionne, mais avec les sensations en plus !

Bien sûr, tout ne s'est pas fait en un seul jour et avant de mettre parfaitement au point cet engin fabuleux qu'est le Solowheel, plusieurs années ont été nécessaires. C'est donc le fruit de toutes ces années de travail, d'études et d'expérience dont bénéficie maintenant toutes les autres marques de monocycles électriques comme Airwheel/IPS/Rockwheel etc

Il n'est pas question ici de faire l'éloge du Solowheel, mais simplement d'être clair et de rendre à César ce qui est à César !