C'est avec un accueil sympathique qu'Arnaud et Tessa m'ont présenté la bête. Les pièces sont fabriquées en Chine et la Scorp'it est assemblée en France. Quelques améliorations ont été faites sur les derniers modèles comme le freinage du disque arrière (trop brusque par le passé), la colonne de direction renforcée etc mais je ne vais pas répéter plein de choses qui ont déjà été écrites sur la Scorp'it ici http://www.scooter-system.fr/news/1994-trottinette-scorpit.html ou là http://www.monpapaestungeek.fr/2013/test-scorpit-la-trottinette-electro-demoniaque/
Elle se prend vite en main, parfait pour les débutants n'ayant jamais posés les pieds sur un (large) deck de trottinette électrique, et l'accélération est sans à coup, douce mais pas molle, on sent une certaine puissante qui peut vous propulser jusqu'à 25 km/h. D'ailleurs, il suffit de basculer le corps légèrement en arrière et d'accélérer fort pour pouvoir lever la roue avant.
A noter qu'un nouvel accélérateur au pouce devrait voir le jour bientôt et qui aura pour but de distinguer 2 vitesses, la 1ère qui vous lancera jusqu'à environ 6 km/h et la 2ème pour le reste.
Au niveau de son seul frein arrière à disque, il n'y a rien à reprocher, ça freine bien et les pneus qui sont chaussés adhèrent très bien à la route. Ceci dit, ça reste un frein arrière et c'est donc techniquement moins efficace que s'il y avait un frein avant en plus. En effet, si l'on doit freiner d'urgence à 25 km/h, on va immanquablement bloquer la roue arrière, celle-ci étant délestée du fait que toute la masse se concentre sur l'avant, d'où l'importance d'avoir un frein avant.
La transmission par chaîne est un peu bruyante et lorsqu'on monte ou descend un peu rapidement un trottoir rabaissé, un bruit supplémentaire intervient : c'est le garde-boue flexible et en bois (qui est aussi le prolongement du deck) qui vient taper sur la roue arrière, rien de bien grave bien sûr.
Les pièces détachés sont commandables facilement et je trouve les prix plutôt accessibles et petit détail, j'ai bien aimé l'éclairage avant escamotable http://www.myscorpit.com/4-accessoires-pieces-detachees
J'apprécie particulièrement le système de pliage de la colonne de direction à la "GoPed" contrairement au système employé par les autres marques où la colonne/fourche/roue avant basculent entièrement pour se ranger, cela produit toujours un très désagréable jeu qui a tendance en plus à s'accentuer au fil du temps.
Comme dit plus haut, ce n'est pas un modèle qui m'attire vu l'usage que j'en fais, mais cela ne veut bien sûr pas dire qu'il peut intéresser un bon nombre de personnes. Pour ceux qui hésitent et qui n'arrivent pas à se décider, je dirai que le mieux est encore de l'essayer et de vous rendre aux différentes boutiques citées plus bas.
Caractéristiques techniques :
- Autonomie : entre 20 et 25 km (selon corpulence utilisateur et nature du terrain)
- Vitesse maximale : Entre 25 et 30 km/heure (selon corpulence utilisateur et nature du terrain)
- Longueur : 100cm / Largeur : 47cm / Hauteur (pliée) : 40cm
- Batterie : Lithium Ion 24V 12Ah
- Temps de charge : entre 3 et 5 heures maximum (si batterie totalement déchargée)
- Type de chargeur : Interne Rapide
- Poids : 12,8 kg
- Moteur: Electrique Brush 24 V
- Puissance : 450 Watts
- Frein à disque arrière
- Transmission par chaîne
- Chassis: Acier
- Deck: Bois
Points de vente :
PARIS – 75003 ALTERNATIVE BIKE
227, rue Saint-Martin
6, rue Pierre Sémard
PARIS – 75016 VHS
155, avenue Victor Hugo
BOULOGNE BILLANCOURT – 92100 BOULOGNE SCOOTER
92 bis route de la reine
Salut,
RépondreSupprimerJ'ai bientôt depassé les 400 kms avec la même. N'ayant rien essayé d'autre je ne saurais dire si c'est la meilleure. J'étais parti sur ce modèle pour le compromis confort/poids/vitesse. Apres 6 mois d'utilisation, et quelques améliorations, je ne regrette pas mon achat. Un soucis au niveau du cadre aurait pu achever l'experience prématurément, mais un coup de soudure a tout résolu. Il faut dire que je ne suis pas tendre avec.
Bonjour Bryce,
SupprimerMerci pour ce commentaire concernant la Scorp'it dont nous n'avons pas beaucoup de retour.
Il est possible maintenant de donner son avis par retour d'expérience sur les différentes trottinettes du marché sur le forum du blog http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/forums.html
Bonjour,
RépondreSupprimerJ'ai la Scorp'it depuis quelques mois maintenant et j'avoue qu'elle est vraiment bien !!
Les plus :
-Son poid: vraiment adapté au transport en commun.
-Son Plateau agréable et confortable sur route.
-Son autonomie même après 6 mois, elle tient encore 15 km..
-Sa capacité a monter les cotes même de + de 15%
Les moins :
-le système d'accroche lorsqu'elle est pliée.
-Son plateau : trop imposant donc pas facile dans les transports de trouver une place.
-Pas de garde boue à l'avant, et oui sur Paris il pleut souvent.
-La trottinette est trop basse pour monter les bateaux des trottoirs, il faut quasiment s’arrêter pour ne pas toucher.
Je cherche un point de vente sur Colmar ( haut rhin) ou à défaut Strasbourg. Merci de m'adresser un mail
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